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domingo, 17 de julho de 2011

Exame da OAB registra só um caso de atraso em Curitiba

Apenas um dos quatro mil inscritos na primeira fase do exame da Ordem dos Advogados no Brasil em Curitiba, chegou atrasado e não pode fazer a prova. Os portões fecharam às 14 horas e o namorado de uma candidata não conseguiu  entregar um documento a ela foi impedida de fazer a prova. Irritada, a candidata jogou um smartphone contra o chão.
Em todo o Brasil, 121 mil estudantes e bacharéis em direito participam da primeira fase de mais uma edição do Exame da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB). A aprovação na prova é pré-requisito para poder atuar como advogado. A última edição registrou um índice histórico de reprovação: 88% dos 106 mil inscritos não passaram no exame. Das 610 instituições de ensino que participaram, 90 não tiveram nenhum aluno entre os aprovados.
Para OAB, o alto índice de reprovação é resultado da péssima qualidade dos cursos de direito no país. O fato é confirmado pelo professor Luiz Flávio Gomes, presidente da rede de ensino LFG, um dos maiores cursinhos preparatórios para a prova do país. “Vários fatores concorrem para esse resultado. A faculdade realmente é deficiente. Os professores não têm condições de preparar aulas para o exame da OAB e muitos alunos estão desconectados, não dão a mínima para o curso, não estudam”, disse.
Gomes admite que o nível de dificuldade da prova é real, mas acredita que o índice alto de reprovação na última edição também é consequência de uma mudança nas regras: desde a última prova alunos do nono semestre, que ainda não concluíram o curso, podem participar do teste. Ele acredita que o percentual de aprovação deverá ser maior nesta edição, especialmente porque houve alteração no número de questões da prova que passaram de 100 para 80.
Para Ophir Cavalcante, presidente da OAB, as críticas de que o nível de dificuldade da prova é muito alto não preocupam a entidade. “A Ordem está ciente do seu papel, o exame é um instrumento de defesa da sociedade. O que não pode é despejar no mercado de trabalho, para atender aos cidadãos desse país, profissionais que não estão habilitados”, disse.
A Universidade de Brasília (UnB) foi a que registrou o maior índice de aprovação entre seus alunos: 67,44%. A diretora da Faculdade de Direito, Ana Frazão, credita o bom resultado ao alto nível do corpo docente e a um “ambiente acadêmico extremamente rico”. “O exame é um excelente indicativo. Ele tem se mostrado apto a fazer essa avaliação. Acredito que o nível da prova está compatível com o que deve ser cobrado”.

domingo, 20 de março de 2011

Jovem queimado em explosão de laboratório deverá ser transferido para Curitiba

O estudante do curso de Farmácia Aurillo Francine Duarte de 22 anos que teve quase oitenta por cento do seu corpo queimado na explosão de um laboratório da Unigran (Centro Universitário da Grande Dourados) será transferido para Curitiba, no Paraná.
A informação é do estudante José Augusto Duarte Colmam que está na Santa Casa visitando o irmão Aurillo. Segundo ele, o jovem está reagindo bem ao tratamento na Santa Casa e na primeira semana de abril para o Hospital Evangélico de Curitiba para prossegui-lo
José Augusto afirmou que o próximo passo do tratamento consiste na reparação estética das queimaduras e como em Campo Grande não existe um “Banco de Pele” a transferência torna-se necessária. O Hospital Evangélico de Curitiba é referência nacional no tratamento de queimados.
Já o estudante Fernando Hirota, 22 anos, também vítima da explosão continua internado na UTI (Unidade de Tratamento Intensivo) conforme afirmou seus familiares que estão na Santa Casa. Fernando ainda tem problemas respiratórios e por isso não pode ser transferido para o apartamento, garantiu os familiares.
A explosão aconteceu por volta das 19h30 do dia 11 de março quando os dois estudantes estavam manipulando produtos químicos no laboratório da Unigran.
O primeiro atendimento aconteceu no Hospital Evangélico de Dourados e por causa da gravidade das queimas de segundo e terceiro graus tiveram que ser transferidos para a Santa Casa de Campo Grande.

sábado, 19 de março de 2011

Thiago Camilo é o mais rápido novamente na Stock


Thiago Camilo da RCM voltou a liderar um treino da Stock Car. O piloto que já havia marcado o melhor tempo pela manhã foi o único a baixar da casa dos 18. O asfalto novo permitiu o paulista virar 1m17s769 não dando chances para seus concorrentes. Ricardo Maurício da Eurofarma foi o segundo.

Com uma temperatura bem maior na parte da tarde, os pilotos sofreram um pouco mais. Valdeno Brito deu uma escapada e danificou um pouco seu carro, porém sem maiores gravidades.

Allam Khodair fechou o top 3 e Rodrigo Sperafico, que corre em casa, foi o quarto. Na quinta e sexta colocações ficaram a dupla da Officer ProGP: Duda Pamplona e Felipe Maluhy, respectivamente.

Na manhã de sábado os carros da Stock voltam para a pista no 3º treino livre da categoria. A sessão classificatória para a corrida será realizada na parte da tarde.

Confira a lista dos 10 primeiros colocados do 2º treino livre da Stock Car em Curitiba:

1º - Thiago Camilo (SP) RCM Motorsport - 1m17s769
2º - Ricardo Mauricio (SP) Eurofarma RC - 1m18s127
3º - Allam Khodair (SP) Blausiegel Vogel - 1m18s135
4º - Rodrigo Sperafico (PR) JF Racing - 1m18s273
5º - Duda Pamplona (RJ) Officer ProGP - 1m18s306
6º - Felipe Maluhy (SP) Officer ProGP - 1m18s440
7º - Átila Abreu (SP) AMG Motorspor - 1m18s527
8º - Marcos Gomes (SP) Medley Full Time - 1m18s565
9º - Max Wilson (SP) Eurofarma RC - 1m18s589
10º -Diego Nunes (SP) RC3 Bassani - 1m18s60405

sexta-feira, 18 de março de 2011

Stock Car: Temporada abre mais rápida em Curitiba

Depois de três meses e meio de férias, a Stock Car volta a se apresentar, abrindo a temporada 2011 em Curitiba (PR) neste final de semana. Na primeira atividade desta sexta-feira, os pilotos tiveram o primeiro contato com o novo asfalto do Autódromo Internacional de Curitiba.

Escolhido pela imprensa especializada como um dos três melhores pilotos nacionais nos dois últimos anos, o jovem Átila Abreu matou a saudade de acelerar e ficou surpreso com o desenvolvimento dos tempos na primeira atividade de pista da abertura do certame da principal categoria do automobilismo brasileiro.

"Não via a hora de acelerar. Este primeiro treino coletivo serviu para eu me soltar, readquirir a confiança e procurar o limite novamente. Agora com o asfalto novo e mais liso a pista está bem mais rápida. Este motivo e a utilização do motor mais potente desde o ano passado nos impediram de usar a mesma base de dados de acerto do carro das temporadas anteriores. Mas as reações são bem parecidas com os pneus do ano passado. Baixamos praticamente dois segundos ainda no primeiro treino. Agora depende essencialmente da temperatura ambiente nas próximas atividades para sabermos o quanto mais baixaremos com os carros mais acertados".

No primeiro treino livre os pilotos já foram muito mais rápidos do que na última vez que a Stock Car visitou Curitiba. 

"Pelo menos aqui estamos sentindo pouca diferença em relação ao comportamento dos pneus. Agora vamos ver com a pista mais emborrachada e quente, quando analisaremos o seu desgaste e consequentemente a durabilidade", complementou Mauricio Matos, diretor técnico da AMG Motorsport.

As atividades continuam na tarde desta sexta-feira, com mais dois treinos livres de 50min. No sábado acontece mais um treino livre pela manhã (50min), com a disputa da primeira pole position sendo disputada a partir das 12h10min. A primeira prova da Stock Car será realizada a partir das 11h (de Brasília) de domingo, com transmissão pela Rede Globo de televisão.

quinta-feira, 17 de março de 2011

BR-376 liberada no sistema Pare/Siga entre Santa Catarina e Paraná

A concessionária Autopista Litoral Sul informa, por meio de comunicado oficial, que a BR-376 voltou a ser liberada no trecho entre Santa Catarina e Paraná. Mas há restrições ao tráfego nos dois sentidos entre o km 651 e o km 672, entre as regiões de Tijucas do Sul e Guaratuba.

Neste trecho, o fluxo de veículos está sendo feito por meio do sistema Pare/Siga com intervalos de duas em duas horas para cada sentido da rodovia. A Polícia Rodoviária Federal e as equipes da concessionária Autopista Litoral Sul estão posicionadas nesses trechos para orientar os usuários. 

A Autopista mantém a orientação para que os usuários utilizem a estrada apenas em casos de extrema necessidade, porque há possibilidade de formação de filas. 

Alternativas
Do Paraná para Santa Catarina, é possível seguir pela BR-116 até o km 4 (Mafra-SC), acessar a BR-280/SC e a Serra Dona Francisca, chegando à BR-101/SC, no km 27, em Pirabeiraba (região de Joinville). 

O caminho inverso pode ser feito por quem está em Santa Catarina e deseja seguir para o Paraná. De Santa Catarina para o Paraná, é possível sair da BR-101/SC no km 112 (região de Itajaí), acessar a BR-470/SC (passando por Blumenau, Ibirama e Rio do Sul) até a cidade de São Cristóvão do Sul (SC) e pegar a BR-116 até Curitiba. 

O caminho inverso pode ser feito por quem está no Paraná e deseja seguir para Santa Catarina. Na BR-116/PR, há um quilômetro de morosidade na pista Norte (sentido Curitiba), do km 92 ao km 93, na região de São José dos Pinhais, devido ao excesso de veículos. 

Na BR-101/SC, o tráfego é lento entre o km 1 e o km 12 da pista Norte (sentido Curitiba), na região de Garuva, também devido ao excesso de veículos. 

Serviços aos Usuários 

Serviços de atendimento 24 horas: ambulâncias para atendimento médico, guinchos para socorro mecânico, resgate de animais na pista e suporte para combate a incêndio.

Atendimento aos usuários pelo telefone gratuito 0800 725 1771 (atendimento de emergência e para receber reclamações e/ou sugestões). Pessoas com deficiência auditiva e da fala: 0800 717 1000.

quarta-feira, 16 de março de 2011

Chuva afeta acesso ao porto de Paranaguá

Problemas em rodovia e ferrovia prejudicam escoamento da safra de grãos do Paraná

Estragos causados pelas chuvas na rodovia e na estrada de ferro que ligam Curitiba ao litoral do Paraná estão comprometendo o escoamento da safra de grãos pelo porto de Paranaguá. O Estado é o maior produtor de grãos do país.
Na sexta, duas pontes da BR-277 desabaram. Em um trecho, que só tem uma faixa para os dois sentidos, só passa um caminhão por vez.
A previsão da concessionária que administra a rodovia é que a situação só volte ao normal em seis meses.
A ALL Logística, que administra a ferrovia, disse que os trilhos seriam liberados ontem à noite
A preocupação dos produtores é com o cumprimento dos prazos fixados nos contratos de exportação, que prevêem multa de até US$ 50 mil por dia caso haja atraso.
A maioria dos acordos firmados também impede que a carga seja redirecionada a outro porto.
A Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina) afirma que os navios estão sendo carregados com o estoque disponível. Mas, se o acesso de caminhões continuar restrito, "pode faltar carga para exportar", disse o superintendente, Airton Vidal Maron.
Fonte: Folha de São Paulo/ELIDA OLIVEIRA/ESTELITA HASS CARAZZAI/DE SÃO PAULO

terça-feira, 15 de março de 2011

Carreata esquenta programação da Stock Car em Curitiba


Carreata esquenta programação da Stock Car em Curitiba Carreata será na quarta-feira e vai terminar com tarde de autógrafos na Boca Maldita (Duda Bairros/Vicar)

Várias atrações estão programadas para a abertura da Copa Caixa Stock Car no Autódromo Internacional de Curitiba. Além da principal categoria do automobilismo nacional, que neste ano vai mesclar a experiência dos veteranos com alguns promissores novatos, o público poderá conferir de perto os carros do FIA World Touring Car Championship (WTCC), um dos maiores campeonatos de turismo do mundo. Motores roncando na pista só mesmo na sexta-feira com os primeiros treinos livres, mas a chegada da Stock Car e do WTCC vai esquentar o clima da capital paranaense já na quinta-feira com tradicional carreata das máquinas pelas ruas da cidade.

A concentração começará 10h30 na rua Amauri Lange Silvério, defronte ao prédio da Rádio Transamérica. A carreata sairá às 11h, com a participação de pilotos da Stock Car. Max Wilson, atual campeão da Copa Caixa, já confirmou presença e outras feras da categoria também devem estar presentes. As máquinas da Stock Car percorrerão as principais ruas e avenidas da capital paranaense. (confira o roteiro abaixo)

Depois do passeio pela cidade, os pilotos da Copa Caixa Stock Car presentes na carreata, e ainda alguns representantes do WTCC, como o campeão de 2010 Yvan Müller, participarão de uma tarde de autógrafos no próprio local de encerramento da carreata (Boca Maldita). O objetivo é aproximar os fãs dos pilotos e das máquinas, promover as categorias que pela primeira vez dividirão o palco em um único fim de semana, e dar início à programação que promete muitas emoções e adrenalina no circuito paranaense. Além da Copa Caixa e do WTCC, haverá a disputa ainda do Mini Challenge.

Roteiro da carreata:
O ponto de partida será na rua Amauri Lange Silvério. E o trajeto completo é o seguinte: rua Desembargador Hugo Simas, rua Claudio Manoel da Costa, rua Nilo Peçanha, Carlos Augusto Cornelsen, Brasilino Moura, Alberto Foloni, Dep. Mario de Barros (Tribunal de Contas), Cons. Raul Viana (Palácio das Araucárias), Ernani Santiago de Oliveira (Prefeitura Municipal), Pref. Rosalvo G. Mello Leitão, Av. Cândido de Abreu (Assembléia Legislativa), Barão do Serro Azul, Trav. Nestor de Castro, rua do Rosário, Praça Tiradentes, Cândido Lopes, Ébano Pereira, seguindo para a XV de Novembro, onde terminará a carreata na Boca Maldita.