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domingo, 20 de março de 2011

Jovem queimado em explosão de laboratório deverá ser transferido para Curitiba

O estudante do curso de Farmácia Aurillo Francine Duarte de 22 anos que teve quase oitenta por cento do seu corpo queimado na explosão de um laboratório da Unigran (Centro Universitário da Grande Dourados) será transferido para Curitiba, no Paraná.
A informação é do estudante José Augusto Duarte Colmam que está na Santa Casa visitando o irmão Aurillo. Segundo ele, o jovem está reagindo bem ao tratamento na Santa Casa e na primeira semana de abril para o Hospital Evangélico de Curitiba para prossegui-lo
José Augusto afirmou que o próximo passo do tratamento consiste na reparação estética das queimaduras e como em Campo Grande não existe um “Banco de Pele” a transferência torna-se necessária. O Hospital Evangélico de Curitiba é referência nacional no tratamento de queimados.
Já o estudante Fernando Hirota, 22 anos, também vítima da explosão continua internado na UTI (Unidade de Tratamento Intensivo) conforme afirmou seus familiares que estão na Santa Casa. Fernando ainda tem problemas respiratórios e por isso não pode ser transferido para o apartamento, garantiu os familiares.
A explosão aconteceu por volta das 19h30 do dia 11 de março quando os dois estudantes estavam manipulando produtos químicos no laboratório da Unigran.
O primeiro atendimento aconteceu no Hospital Evangélico de Dourados e por causa da gravidade das queimas de segundo e terceiro graus tiveram que ser transferidos para a Santa Casa de Campo Grande.

sábado, 19 de março de 2011

Thiago Camilo é o mais rápido novamente na Stock


Thiago Camilo da RCM voltou a liderar um treino da Stock Car. O piloto que já havia marcado o melhor tempo pela manhã foi o único a baixar da casa dos 18. O asfalto novo permitiu o paulista virar 1m17s769 não dando chances para seus concorrentes. Ricardo Maurício da Eurofarma foi o segundo.

Com uma temperatura bem maior na parte da tarde, os pilotos sofreram um pouco mais. Valdeno Brito deu uma escapada e danificou um pouco seu carro, porém sem maiores gravidades.

Allam Khodair fechou o top 3 e Rodrigo Sperafico, que corre em casa, foi o quarto. Na quinta e sexta colocações ficaram a dupla da Officer ProGP: Duda Pamplona e Felipe Maluhy, respectivamente.

Na manhã de sábado os carros da Stock voltam para a pista no 3º treino livre da categoria. A sessão classificatória para a corrida será realizada na parte da tarde.

Confira a lista dos 10 primeiros colocados do 2º treino livre da Stock Car em Curitiba:

1º - Thiago Camilo (SP) RCM Motorsport - 1m17s769
2º - Ricardo Mauricio (SP) Eurofarma RC - 1m18s127
3º - Allam Khodair (SP) Blausiegel Vogel - 1m18s135
4º - Rodrigo Sperafico (PR) JF Racing - 1m18s273
5º - Duda Pamplona (RJ) Officer ProGP - 1m18s306
6º - Felipe Maluhy (SP) Officer ProGP - 1m18s440
7º - Átila Abreu (SP) AMG Motorspor - 1m18s527
8º - Marcos Gomes (SP) Medley Full Time - 1m18s565
9º - Max Wilson (SP) Eurofarma RC - 1m18s589
10º -Diego Nunes (SP) RC3 Bassani - 1m18s60405

sexta-feira, 18 de março de 2011

Stock Car: Temporada abre mais rápida em Curitiba

Depois de três meses e meio de férias, a Stock Car volta a se apresentar, abrindo a temporada 2011 em Curitiba (PR) neste final de semana. Na primeira atividade desta sexta-feira, os pilotos tiveram o primeiro contato com o novo asfalto do Autódromo Internacional de Curitiba.

Escolhido pela imprensa especializada como um dos três melhores pilotos nacionais nos dois últimos anos, o jovem Átila Abreu matou a saudade de acelerar e ficou surpreso com o desenvolvimento dos tempos na primeira atividade de pista da abertura do certame da principal categoria do automobilismo brasileiro.

"Não via a hora de acelerar. Este primeiro treino coletivo serviu para eu me soltar, readquirir a confiança e procurar o limite novamente. Agora com o asfalto novo e mais liso a pista está bem mais rápida. Este motivo e a utilização do motor mais potente desde o ano passado nos impediram de usar a mesma base de dados de acerto do carro das temporadas anteriores. Mas as reações são bem parecidas com os pneus do ano passado. Baixamos praticamente dois segundos ainda no primeiro treino. Agora depende essencialmente da temperatura ambiente nas próximas atividades para sabermos o quanto mais baixaremos com os carros mais acertados".

No primeiro treino livre os pilotos já foram muito mais rápidos do que na última vez que a Stock Car visitou Curitiba. 

"Pelo menos aqui estamos sentindo pouca diferença em relação ao comportamento dos pneus. Agora vamos ver com a pista mais emborrachada e quente, quando analisaremos o seu desgaste e consequentemente a durabilidade", complementou Mauricio Matos, diretor técnico da AMG Motorsport.

As atividades continuam na tarde desta sexta-feira, com mais dois treinos livres de 50min. No sábado acontece mais um treino livre pela manhã (50min), com a disputa da primeira pole position sendo disputada a partir das 12h10min. A primeira prova da Stock Car será realizada a partir das 11h (de Brasília) de domingo, com transmissão pela Rede Globo de televisão.

quinta-feira, 17 de março de 2011

BR-376 liberada no sistema Pare/Siga entre Santa Catarina e Paraná

A concessionária Autopista Litoral Sul informa, por meio de comunicado oficial, que a BR-376 voltou a ser liberada no trecho entre Santa Catarina e Paraná. Mas há restrições ao tráfego nos dois sentidos entre o km 651 e o km 672, entre as regiões de Tijucas do Sul e Guaratuba.

Neste trecho, o fluxo de veículos está sendo feito por meio do sistema Pare/Siga com intervalos de duas em duas horas para cada sentido da rodovia. A Polícia Rodoviária Federal e as equipes da concessionária Autopista Litoral Sul estão posicionadas nesses trechos para orientar os usuários. 

A Autopista mantém a orientação para que os usuários utilizem a estrada apenas em casos de extrema necessidade, porque há possibilidade de formação de filas. 

Alternativas
Do Paraná para Santa Catarina, é possível seguir pela BR-116 até o km 4 (Mafra-SC), acessar a BR-280/SC e a Serra Dona Francisca, chegando à BR-101/SC, no km 27, em Pirabeiraba (região de Joinville). 

O caminho inverso pode ser feito por quem está em Santa Catarina e deseja seguir para o Paraná. De Santa Catarina para o Paraná, é possível sair da BR-101/SC no km 112 (região de Itajaí), acessar a BR-470/SC (passando por Blumenau, Ibirama e Rio do Sul) até a cidade de São Cristóvão do Sul (SC) e pegar a BR-116 até Curitiba. 

O caminho inverso pode ser feito por quem está no Paraná e deseja seguir para Santa Catarina. Na BR-116/PR, há um quilômetro de morosidade na pista Norte (sentido Curitiba), do km 92 ao km 93, na região de São José dos Pinhais, devido ao excesso de veículos. 

Na BR-101/SC, o tráfego é lento entre o km 1 e o km 12 da pista Norte (sentido Curitiba), na região de Garuva, também devido ao excesso de veículos. 

Serviços aos Usuários 

Serviços de atendimento 24 horas: ambulâncias para atendimento médico, guinchos para socorro mecânico, resgate de animais na pista e suporte para combate a incêndio.

Atendimento aos usuários pelo telefone gratuito 0800 725 1771 (atendimento de emergência e para receber reclamações e/ou sugestões). Pessoas com deficiência auditiva e da fala: 0800 717 1000.

quarta-feira, 16 de março de 2011

Chuva afeta acesso ao porto de Paranaguá

Problemas em rodovia e ferrovia prejudicam escoamento da safra de grãos do Paraná

Estragos causados pelas chuvas na rodovia e na estrada de ferro que ligam Curitiba ao litoral do Paraná estão comprometendo o escoamento da safra de grãos pelo porto de Paranaguá. O Estado é o maior produtor de grãos do país.
Na sexta, duas pontes da BR-277 desabaram. Em um trecho, que só tem uma faixa para os dois sentidos, só passa um caminhão por vez.
A previsão da concessionária que administra a rodovia é que a situação só volte ao normal em seis meses.
A ALL Logística, que administra a ferrovia, disse que os trilhos seriam liberados ontem à noite
A preocupação dos produtores é com o cumprimento dos prazos fixados nos contratos de exportação, que prevêem multa de até US$ 50 mil por dia caso haja atraso.
A maioria dos acordos firmados também impede que a carga seja redirecionada a outro porto.
A Appa (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina) afirma que os navios estão sendo carregados com o estoque disponível. Mas, se o acesso de caminhões continuar restrito, "pode faltar carga para exportar", disse o superintendente, Airton Vidal Maron.
Fonte: Folha de São Paulo/ELIDA OLIVEIRA/ESTELITA HASS CARAZZAI/DE SÃO PAULO

terça-feira, 15 de março de 2011

Carreata esquenta programação da Stock Car em Curitiba


Carreata esquenta programação da Stock Car em Curitiba Carreata será na quarta-feira e vai terminar com tarde de autógrafos na Boca Maldita (Duda Bairros/Vicar)

Várias atrações estão programadas para a abertura da Copa Caixa Stock Car no Autódromo Internacional de Curitiba. Além da principal categoria do automobilismo nacional, que neste ano vai mesclar a experiência dos veteranos com alguns promissores novatos, o público poderá conferir de perto os carros do FIA World Touring Car Championship (WTCC), um dos maiores campeonatos de turismo do mundo. Motores roncando na pista só mesmo na sexta-feira com os primeiros treinos livres, mas a chegada da Stock Car e do WTCC vai esquentar o clima da capital paranaense já na quinta-feira com tradicional carreata das máquinas pelas ruas da cidade.

A concentração começará 10h30 na rua Amauri Lange Silvério, defronte ao prédio da Rádio Transamérica. A carreata sairá às 11h, com a participação de pilotos da Stock Car. Max Wilson, atual campeão da Copa Caixa, já confirmou presença e outras feras da categoria também devem estar presentes. As máquinas da Stock Car percorrerão as principais ruas e avenidas da capital paranaense. (confira o roteiro abaixo)

Depois do passeio pela cidade, os pilotos da Copa Caixa Stock Car presentes na carreata, e ainda alguns representantes do WTCC, como o campeão de 2010 Yvan Müller, participarão de uma tarde de autógrafos no próprio local de encerramento da carreata (Boca Maldita). O objetivo é aproximar os fãs dos pilotos e das máquinas, promover as categorias que pela primeira vez dividirão o palco em um único fim de semana, e dar início à programação que promete muitas emoções e adrenalina no circuito paranaense. Além da Copa Caixa e do WTCC, haverá a disputa ainda do Mini Challenge.

Roteiro da carreata:
O ponto de partida será na rua Amauri Lange Silvério. E o trajeto completo é o seguinte: rua Desembargador Hugo Simas, rua Claudio Manoel da Costa, rua Nilo Peçanha, Carlos Augusto Cornelsen, Brasilino Moura, Alberto Foloni, Dep. Mario de Barros (Tribunal de Contas), Cons. Raul Viana (Palácio das Araucárias), Ernani Santiago de Oliveira (Prefeitura Municipal), Pref. Rosalvo G. Mello Leitão, Av. Cândido de Abreu (Assembléia Legislativa), Barão do Serro Azul, Trav. Nestor de Castro, rua do Rosário, Praça Tiradentes, Cândido Lopes, Ébano Pereira, seguindo para a XV de Novembro, onde terminará a carreata na Boca Maldita.

segunda-feira, 14 de março de 2011

Veja como ajudar as vítimas das chuvas no litoral do Paraná


A Prefeitura de Curitiba e o Governo do Paraná estão arrecadando donativos para as vítimas das chuvas no litoral do estado. A população pode doar cobertores, colchonetes, alimentos, roupas e, principalmente, água mineral.
As doações de roupas e alimentos não-perecíveis feitas para o  Programa do Voluntariado Paranaense (Provopar) e para Defesa Civil  podem ser entregues nos supermercados da rede Big e Mercadorama. Colchões devem ser levados até o barracão da Defesa Civil (Rua Sergipe, 1712).
A Fundação de Ação Social (FAS) também está arrecadando donativos e pede, principalmente, água mineral.
Os postos de coleta estão instalados no prédio central da Prefeitura, no Centro Cívico, e nas nove Administrações Regionais da cidade, das 8h às 18h.
Moradores de outras cidades do estado podem encaminhar as doações para os quartéis do Corpo de Bombeiros de cada município ou entrar em contato com a Defesa Civil pelo telefone (41) 3350-2575.
Confira a lista dos postos de arrecadação da campanha da FAS, em Curitiba:
Prefeitura de Curitiba - Avenida Cândido de Abreu, 817 - Centro Cívico
Fundação de Ação Social (FAS) - Rua Eduardo Sprada, 4.520 - Campo Comprido

Regional Bairro Novo - Rua da Cidadania
Rua Tijucas do Sul, 1.700, Sítio Cercado

Regional Boa Vista - Rua da Cidadania
Avenida Paraná, 3.600, Boa Vista

Regional Boqueirão - Rua da Cidadania
Terminal do Carmo, Boqueirão

Regional Cajuru - Rua Luiz França, 2.032, Cajuru

Regional CIC - Rua Manoel Valdomiro de Macedo, 2.460, CIC

Regional Matriz - Rua da Cidadania
Praça Rui Barbosa, Centro

Regional Pinheirinho - Rua da Cidadania
Rua Winston Churchill, 2.033, Pinheirinho
Regional Portão - Rua da Cidadania
Rua Carlos Klemtz, s/nº, Fazendinha

Regional Santa Felicidade - Rua da Cidadania
Via Veneto, s/nº

domingo, 13 de março de 2011

BR-277 permanece interditada e não há previsão de liberação, diz PRF


A BR-277 está interditada desde sexta -feira (11), por causa das chuvas.
Uma pista para cada sentido está liberada na BR-376.


Na manhã deste domingo (13), a BR-277, principal rodovia que liga Curitiba às praias e a Paranaguá, no litoral do Paraná, os dois sentidos continuam interditados.

Pontos interditados:
km 13 - sentido Paranaguá, que dá acesso a Rodovia Alexandra Matinhos, no trecho das praias, uma ponte caiu sobre o Rio Jacareí.

km 24 - sentido Paranaguá, na entrada de Morretes, cidade histórica do litoral, outra ponte caiu sobre o Rio Sagrado Coração 1.

km 26 - sentido Morretes, cabeceiras de pontes dos nos dois sentidos, ameaçam cair sobre o Rio Sagrado Coração 3.

De acordo com a Ecovia, concessionária que administra o trecho Curitiba-litoral na BR-277, e Polícia Rodiviária Federal (PRF), não há previsão para normalizar a situação e liberar as pistas.

A BR-376, rodovia que liga o Paraná ao litoral de Santa Catarina, está parcialmente liberada, com uma pista para cada sentido. A PRF informou que não há previsão para liberação total do trecho. Até as 10h deste domingo, havia 3 km de congestionamento no local.

Pontos liberados:
Uma faixa para cada sentido do km 664 ao 674, trecho do alto da Serra, na divida com os dois estados.

Chuvas
Mais de 6 mil pessoas foram afetadas pelas chuvas contínuas em todo o litoral do Paraná, desde a quinta-feira (10). Além de Antonina e Paranaguá, a cidade histórica Morretes (PR), foi o município mais atingido, com 6.180 pessoas atingidas e 750 casas destruídas.

sexta-feira, 11 de março de 2011

Assaltantes entram em mosteiro e roubam hábitos de monges no Paraná

CURITIBA - O Mosteiro da Ressurreição, onde vivem 40 monges e irmãos beneditinos, em Ponta Grossa, a cerca de 120 quilômetros de Curitiba, foi assaltado na manhã desta quinta-feira, 10. Ninguém ficou ferido, mas hábitos monásticos foram furtados e um carro, pertencente a um hóspede do convento, foi bastante avariado pelos assaltantes. Os superiores do convento registraram Boletim de Ocorrência na delegacia. Estima-se que duas pessoas participaram do assalto.
De acordo com Dom Marcos Rosas, o assalto foi notado no início da manhã, quando se dirigiam para a missa. Muitas roupas estavam espalhadas pelo jardim. "Entraram por uma janela da rouparia, mexeram nas roupas e deixaram hábitos monásticos pelo bosque", disse. Uma bermuda foi encontrada no bosque e entregue à polícia. O rádio do carro do hóspede foi arrancado, mas não levado, assim como a bateria do veículo. Toda a frente e vidros do carro foram destruídos. "Foi apenas vandalismo", lamentou o religioso.
Dom Marcos disse temer que quem furtou os hábitos utilizem-os como vestimenta para pedir dinheiro em nome dos monges ou para facilitar a entrada em casas. Esta não é a primeira vez que o mosteiro é assaltado. Distante 13 quilômetros do centro da cidade, o local ainda mantém a tranquilidade em razão da área verde que o cerca, mas já faz parte da periferia da cidade. Enquanto não conseguem uma área mais distante, os monges pretendem reforçar a segurança.

quinta-feira, 10 de março de 2011

IML do Paraná vive um caos sem precedentes




Cenas de horror e de descaso que nem mesmo o mais abusados filmes “trash” poderiam reproduzir, podem ser vistas naquele que deveria ser um dos órgãos de maior relevância da Secretaria de Segurança Pública (Sesp), o Instituto Médico Legal (IML).
Depois de três anos de intervenção, em que a administração esteve a cargo de um coronel da reserva da Polícia Militar do Paraná, o que deveria resultar em uma melhora operacional e de atendimento do público, não passou de pinturas nas paredes, colocação de câmeras de segurança e uma lista interminável de proibições, como dar informações à imprensa e impedir a entrada de carros de veículos de comunicação e de funerárias no pátio.

Sucateado e vivendo um caos sem precedentes, além de prestar um péssimo serviço à população (inclusive com o extravio de cadáveres), as câmaras mortuárias do IML ainda representam um problema à saúde dos funcionários do órgão.
Mais de 120 cadáveres estão literalmente amontoados em duas geladeiras, cujo funcionamento está muito longe do ideal. Em uma delas estão os cadáveres mais recentes, identificados e com prazo para serem liberados.
Na outra, não identificados e os que estão aguardando liberação judicial. Parentes que chegam para fazer o reconhecimento de um corpo, muitas vezes esperam a remoção de dezenas deles, até que o correto seja encontrado.
Um constrangimento grande e uma tarefa que poucos tem estômago para aguentar. Segundo um funcionário do IML que não quis se identificar, há cadáveres que deram entrada em 2008, e apesar de estarem refrigerados, já estão em avançado estado de putrefação.

Terror

Com exclusividade, a Tribuna do Paraná teve acesso a esta área do IML e conseguiu registrar a cena horripilante a que são submetidos diariamente os funcionários e as eventuais famílias que precisam reconhecer vítimas. Sacos pretos amontoados, identificados por números.
De alguns deles vaza sangue, que se mistura com o chorume, e escorre pelos demais até chegar a porta do frigorífico e ganhar o corredor. Para evitar que o mau cheiro - que é insuportável - chegue mais forte nas outras áreas, os funcionários colocam pano na fresta da porta, que segura o líquido e reduz o fedor, mas é só um paliativo.

Na semana passada, segundo funcionários, um corpo que estava na câmera fria teve que passar por exames para ser liberado por vias judiciais. Para achar o cadáver foi necessário retirar outros 15 corpos que estavam amontoados.

As etiquetas colocadas para identificar os corpos facilmente são apagadas com o líquido denso que escorre pelos sacos pretos, propiciando troca de cadáveres nas liberações e até o extravio de algum corpo que está no meio de tantos outros não identificados.
Foi o que aconteceu com o corpo do pedreiro Nilton Lopes Santana, 27, assassinado no mês passado, em Fazenda Rio Grande. O rapaz foi encontrado morto em 19 de janeiro, em decomposição, e através da Justiça a família conseguiu autorização para sepultá-lo.
Porém, para surpresa dos parentes, o cadáver não foi encontrado no necrotério, e o funeral, teve que ser cancelado. Ele provavelmente foi sepultado como indigente.

A direção confirmou que os funcionários reviraram as salas do necrotério à procura do corpo de Nilton. De acordo com a legislação, os cadáveres sem identificação podem ser enterrados após 30 dias.
Mas não é isso que vem acontecendo. Muito menos em casos como o de Nilton, em que a família apenas aguardava o resultado do exame de DNA, o corpo não poderia ser enterrado sem autorização judicial.

Desgaste

Os camburões que recolhem os corpos também estão sucateados. O desgaste é justificado pela distância que percorrem todos os dias. São 24 horas ininterruptas nas ruas da capital e de 27 municípios da região metropolitana, e enquanto os agentes funerários são colocados para fora do IML, nos locais de morte eles são bem vindos, pois ajudam os funcionários a recolher os corpos.

Na semana passada, a intervenção terminou sem atingir sucesso esperado. O novo diretor do órgão, médico Porcídio D”Otaviano de Castro Vilani, herda um IML cheio de problemas que precisam de solução imediata. Ao antecessor, coronel Porcides, restou a frustração da missão não cumprida.

Descaso até com as viaturas


Janaina Monteiro 

O dono de um sítio foi encontrado morto, no final da noite de domingo, em Doutor Ulisses, distante 96 quilômetros de Curitiba. Apesar de o cadáver, já em avançado estado de decomposição, ter sido localizado por volta das 23h, até a manhã de segunda-feira, não havia sido recolhido pelo Instituto Médico-Legal (IML) porque a viatura quebrou.
De acordo com o soldado Fernandes, a vítima morava sozinha e foi identificada por familiares como Fleure da Conceição Chamberlain, 69 anos. A perícia do Instituto de Criminalística constatou que o corpo já estava lá há pelo menos 10 dias.
O perito conseguiu identificar que houve esmagadura de crânio. Perto do corpo havia pedras, paus e tijolos que podem ter sido usados para golpear o idoso. Depois que o perito deu seu trabalho por encerrado, policiais militares que estavam de plantão tiveram de passar a madrugada cuidando do corpo.
Na segunda-feira, uma família viveu 12 horas de tristeza, de abandono e de revolta. Mário Antônio Wach, 45 anos, morreu vítima de mal súbito na sala da casa onde morava, no Boa Vista, por volta de 3h.
Quando ligaram para o IML, os familiares receberam a informação que uma viatura estava no litoral e outra quebrada, e que era preciso aguardar uma outra que viria de Paranaguá.
O corpo de Mário continuou no sofá da casa até por volta de 15h30, quando foi recolhido por uma ambulância do Corpo de Bombeiros. O IML contava até ontem com duas viaturas em precário estado.
Uma delas está “baixada”, com o limpador de parabrisa está quebrado. A outra sofreu problemas mecânicos. Apesar da chuva fina que caiu, por volta das 10h de ontem, o rabecão com o limpador danificado teve de seguir para Doutor Ulisses.
Diante do cenário caótico, um carro de Paranaguá foi solicitado para a capital, porém também teve problemas no motor durante o deslocamento. Outra saída foi trazer uma viatura de Londrina, que deve chegar nos próximos dias.

quarta-feira, 9 de março de 2011

Curitiba reunirá corretores de seguros para discutir relação com seguradoras


Na próxima semana, entre os dias 16 e 18, Curitiba irá reunir cerca de 750 corretores de todo o estado para a realização do 2.º Simpósio Paranaense de Seguros. O evento será realizado no Espaço Torres e discutirá o aperfeiçoamento das relações de mercado entre as seguradoras e corretores, além de analisar os problemas e as possíveis soluções para questões que envolvem esses dois segmentos.


O Simpósio, promovido pelo Sindicato dos Corretores de Seguros do Paraná (SINCOR-PR), contará também com uma Feira de Seguros, com a participação de dezenas de seguradoras que atuam em todo o Paraná. Estão previstos também shows, palestras e uma série de atrações.

Acessando o site http://sincor-pr.org.br/eventos/ os interessados poderão obter todas as informações necessárias para se inscrever, bem como a programação e diversas outras atrações.

O telefone do SINCOR-PR para demais informações é o (41) 3213-9999.

terça-feira, 8 de março de 2011

Zombie Walk reúne 1.200 zumbis no Largo da Ordem


A Zombie Walk está seno realizada em Curitiba desde 2007. A caminhada reúne pessoas fantasiadas de zumbis, com maquiagens, penteados inusitados e o que mais a imaginação mandar. Os criadores da ideia são fãs de filmes de terror com personagens de zumbis, como os do diretor George Romero - 'Noite dos Mortos Vivos' (1968) e 'Despertar dos Mortos' (1978).

Neste domingo (6), em Curitiba, cerca de 1.200 'zumbis' desfilaram no Largo da Ordem. O número é duas vezes maior que 2010, quando 600 pessoas participaram.  Os participantes percorrem ruas do centro da cidade no feriado de carnaval. A concentração foi na Boca Maldita às 14h, e às 15h, os 'zumbis' foram para as Ruínas de São Francisco, no Largo da Ordem, onde foi organizado um show com três bandas locais de rock.

A primeira Zombie Walk foi em outubro de 2003, em Toronto, no Canadá, com a participação de seis pessoas caracterizadas. Dois anos depois, em 2005, a caminhada reuniu 400 pessoas, em Vancouver, também no Canadá. São Francisco, Montreal, Nova Iorque, Sydney, Baltimore e Seattle também já aderiram ao evento.

No Brasil, a primeira caminhada aconteceu em Belém (PA), em 2006. Depois do sucesso, além de Curitiba, Rio de Janeiro e São Paulo também organizam a Zombie Walk todos os anos.

segunda-feira, 7 de março de 2011

Temporada de automobilismo promete no Paraná

Reuniões em Cascavel e Curitiba definiram o calendário de sete campeonatos do automobilismo paranaense para a temporada de 2011.

Em Cascavel Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo comandou os encontros com presidentes de clubes que promoverão provas da Copa Paraná de Arrancada, Metropolitano de Marcas de Cascavel, Paranaense de Marcas, Metropolitano de Marcas de Londrina e Metropolitano de Speed Fusca de Londrina. Já em Curitiba, técnicos da FPrA reunirão pilotos e chefes de equipes da Copa Pinhais de Marcas e da Copa Pinhais de Stock 5000.

A Copa Pinhais terá oito etapas. As datas colocadas para aprovação dos preparadores foram de 11 a 13 de março, 15 a 17 de abril, 27 a 29 de maio (junto com Brasileiro de Marcas), 24 a 26 de junho, 15 a 17 de julho, 26 a 28 de agosto, 30 a 02 de outubro, e de 18 a 20 de novembro (junto com Brasileiro de Marcas).

domingo, 6 de março de 2011

Ônibus sobe para R$ 2,50 neste sábado


A tarifa do transporte coletivo em Curitiba passará a R$ 2,50 a partir da zero hora deste sábado (5). A Prefeitura justifica que o reajuste, de 13,64%, acontece depois de a tarifa ficar dois anos congelada, no valor de R$ 2,20. A Domingueira continuará R$ 1,00.

"A nova tarifa é resultado do aumento de custos de mão-de-obra e de insumos no setor de transporte coletivo, principalmente os salários dos operadores e preços de lubrificantes e peças mecânicas", diz o presidente da Urbs, Marcos Isfer.

O reajuste dos salários de motoristas e cobradores, definido nos acordos coletivos da categoria em 2010 e 2011, foi de 15,09% em dois anos. O preço dos lubrificantes subiu 29,13%; o óleo diesel subiu 2,41%; e peças e acessórios tiveram alta de 9,24%.

A reposição de custos também foi feita na tarifa da Linha Turismo, que passa de R$ 20,00 para R$ 25,00; e na Circular Centro, que passa de R$ 1,20 a R$ 1,50. A tarifa de domingo tem o preço de dia útil quando paga por meio de cartão, pois a tarifa de R$ 1,00 é somente para pagamento em dinheiro.

Por dia útil, a Rede Integrada de Transporte (RIT) registra, em média, 1,1 milhão de passageiros pagantes e 2,3 milhões de passageiros transportados. A diferença entre o número de passageiros pagantes e transportados deve-se a isenções e à integração que permite aos curitibanos usar vários ônibus pagando apenas uma tarifa.

Mais de 242 mil curitibanos estão cadastrados na Urbs com isenção de tarifa e em torno de 20 mil estudantes recebem, por ano, o passe escolar, com desconto de 50% na tarifa. A Rede Integrada tem uma frota operante 1915 ônibus que fazem 21 mil viagens e quase 500 mil quilômetros por dia útil

sábado, 5 de março de 2011

'Os Internautas', do grupo B, abre desfiles das escolas em Curitiba

Neste sábado (5), a partir das 18h30, começam os desfiles na Avenida Cândido de Abreu, no bairro Centro Cívico, em Curitiba. Quem abre a festa, antes da entrada das escolas, é o “Bloco Afoxé”, seguido do “Bloco Derrepent”, “Boi de Pano” e “Rancho das Flores”. Cada apresentação dura, em média, 30 minutos.
Às 21h entram as primeiras escolas de samba, do grupo B, ou de acesso. “Os internautas” e “Unidos de Pinhais” disputam uma vaga no grupo especial em 2012. As apresentações duram, em média, 45 minutos.
As escolas do grupo A, ou especial, entram às 22h40. A primeira é a “Mocidade Azul”, que subiu no ano passado. Depois vêm os “Leões da Mocidade”, “Embaixadores da Alegria” e, por último, a tricampeã “Acadêmicos da Realeza”, com apresentações de, em média, uma hora. Nenhuma será rebaixada, a menos que a nota seja inferior a 7 ou algum item do regulamento seja descumprido.
A programação na Avenida Cândido de Abreu termina à 1h40 de domingo (6).

sexta-feira, 4 de março de 2011

Luciano Ducci apresenta a entidades de classe 1ª etapa do metrô, da CIC-Sul ao Centro


O prefeito Luciano Ducci apresentou nesta quarta-feira (2) os detalhes do projeto da primeira etapa do metrô de Curitiba e adiantou que a proposta será inscrita no Ministério das Cidades até 3 de abril. "Tivemos várias conversas e articulações políticas. Acredito que tudo está bem encaminhado. O diferencial de Curitiba para outras cidades é que temos um projeto pronto e viável", disse Ducci.
O prefeito apresentou o projeto a lideranças do Sindicato da Indústria da Construção Civil no Paraná (Sinduscon), da Associação Comercial do Paraná (ACP), Federação do Comércio do Paraná (Fecomercio), Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), Associação Brasileira dos Escritórios de Arquitetura (Asbea), do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia do Paraná (Crea), do Sindicato da Habitação e dos Condomínios do Paraná (Secovi) e do Instituto de Engenharia do Paraná (IEP).
"A cidade tem experiência na administração do transporte público. Na minha opinião, Curitiba é uma das favoritas a ter o projeto do metrô aprovado em Brasília", completou Ducci no encontro com os representantes classistas.
O prefeito explicou que o projeto básico da Linha Azul está pronto. Sua extensão é de 14,2 quilômetros entre o CIC-Sul, próximo ao Ceasa, até a Rua das Flores, próximo ao Paço Municipal, no Centro. Serão 13 estações nesta primeira etapa. Nesta primeira etapa o projeto está orçado em R$ 2,25 bilhões e vai concorrer aos recursos do PAC da Mobilidade Urbana do governo federal.
Apoios -  O presidente do Sistema Fecomercio, Darci Piana, disse que o metrô irá humanizar o transporte da cidade. "É uma  real possibilidade de organizar o trânsito, oferecer ainda mais qualidade e rapidez. Será uma transformação para permitir a reurbanização da cidade. Estamos à disposição para ajudar no sentido de reorganizar o comércio nos locais necessários", disse ele.
Para o gerente de Fomento e Desenvolvimento do Sistema Fiep, Gustavo Fanaya, o metrô tornará a cidade mais competitiva para atrair novos investimentos no setor industrial. "Precisamos identificar quais são os produtos e serviços necessários em um projeto como esse e, assim, ficarmos aptos e capacitados para nos tornarmos fornecedores. Essa é uma grande oportunidade para a indústria local e para o desenvolvimento econômico como um todo, não podemos perder de vista um projeto dessa dimensão, que deverá crescer ao longo dos anos", afirmou Fanaya.
Mobilidade - O projeto do metrô de Curitiba será inscrito no PAC da Mobilidade Grandes Cidades. O programa terá R$ 18 bilhões - R$ 6 bilhões da União e R$12 bilhões em financiamentos - para ampliar a capacidade de locomoção e melhorar a infraestrutura do transporte público no país.
A capital paranaense se enquadra no grupo “MOB 1” - formado por capitais de regiões metropolitanas com mais de três milhões de habitantes e corresponde a 31% da população brasileira. Além de Curitiba, no grupo estão Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, Porto Alegre, Brasília, Recife, Fortaleza e Salvador. O resultado da seleção será divulgado no dia 12 de junho.
Audiências -No encontro com as lideranças, o prefeito explicou ainda que Curitiba está dentro do prazo para a apresentação do projeto em Brasília. No próximo dia 15 será realizada a audiência pública do licenciamento ambientalda obra de implantação da Linha Azul.
A audiência, referente ao Estudo de Impacto Ambiental e ao Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA), está marcada para as 19 horas, no auditório do Centro de Capacitação da Secretaria Municipal da Educação, na Rua Doutor Faivre, 398.
Luciano Ducci disse que se Curitiba tiver aprovado o projeto da primeira fase do metrô em Brasília, os recursos para a obra devem ser empenhados no início do próximo ano e as obras começam já durante 2012.
"Estamos priorizando o eixo sul para implantação do metrô nesta primeira etapa porque é o eixo por onde circulam mais passageiros no transporte coletivo", disse o presidente do Ippuc (Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba), Cléver de Almeida.
Diariamente são transportados 260 mil passageiros pelo eixo sul em ônibus. O metrô vai fazer parte da rede integrada de transporte e terá a mesma tarifa cobrada nos ônibus.
A velocidade máxima será de 80 km/h e o tempo da viagem entre o CIC-Sul e o Centro da cidade cairá pela metade com o metrô. A frota será composta por 18 trens e cada composição terá cinco carros. A capacidade de cada trem é para 1.450 passageiros.
Outras etapas - Após a conclusão da Linha Azul, que deverá acontecer entre 2015 e 2016, serão feitas as outras etapas do metrô. O custo do projeto inteiro é de R$ 3,25 bilhões. Serão 21 estações em 22 quilômetros de extensão (3 km em via elevada e 19 km subterrâneos).
O metrô irá até o Terminal do Santa Cândida quando estiver completo. Das 21 estações, uma será elevada, seis rasas e 14 profundas. O projeto prevê ciclovias, calçadas, arborização, equipamentos de playground, quiosques comerciais e áreas de convivência no trajeto por onde o metrô passar. Os vereadores João Cláudio Derosso, presidente da Câmara Municipal, João do Suco, líder do governo, e Jair Cézar também participaram da reunião.
Metrô de Curitiba em números
Extensão: terá 22 km (3 Km em via elevada e 19 Km subterrâneos)
Ligação: do Terminal CIC Sul ao Terminal Santa Cândida
Estações: 21 estações, espaçadas em média a uma distância de 1 quilômetro
Itinerário: A partir da BR, será sob a Rua André Ferreira Barbosa, numa extensão de 2Km até a Av. Winston Churchill, e por ela, sob a canaleta do ônibus expresso, até o Terminal Capão Raso; sempre sob a via, seguirá pela Av. República Argentina e Av. Sete de Setembro, até a Praça Eufrásio Correia. A partir da Praça, seguirá pela Rua Barão do Rio Branco e Riachuelo até a Av. João Gualberto e Av. Paraná, até o Terminal Santa Cândida.
Investimentos: Total: R 3,25 bilhões
Primeira fase - R$ 2,25 bilhões (do Pinheirinho a Rua das Flores / 13 estações, 14,2 Km).

Estações e terminais
1. Estação CIC Sul -Terminal CIC Sul
2. Estação Pinheirinho - Terminal Pinheirinho
3. Estação Santa Regina
4. Estação Capão Raso - Terminal Capão Raso
5. Estação Hospital do Trabalhador
6. Estação Portão
7. Estação Morretes
8. Estação Santa Catarina
9. Estação Água Verde
10. Estação Bento Viana
11. Estação Osvaldo Cruz
12. Estação Eufrásio Correia
13. Estação Rua das Flores
14. Estação Passeio Público
15. Estação Alto da Glória
16. Estação Juvevê
17. Estação Cabral - Terminal Cabral
18. Estação Holanda
29. Estação Boa Vista - Terminal Boa Vista
20. Estação Cidadania
21. Estação Santa Cândida - Terminal Santa Cândida

quinta-feira, 3 de março de 2011

Só 49% das mulheres usam camisinha em nova relação

Uma pesquisa divulgada hoje pelo Ibope sobre os hábitos de saúde e consumo das mulheres mostra que apenas 49% usam preservativos em todo novo relacionamento. Entre os homens, esse índice é de 55%.
O estudo foi realizado entre agosto de 2009 e julho de 2010, nas regiões metropolitanas de São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Curitiba, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Fortaleza, Brasília e nos interiores de São Paulo e das regiões Sul e Sudeste. Foram ouvidas 18.884 pessoas de ambos os sexos, das classes AB, C e DE, e com idade acima de 18 anos.
Entre as mulheres ouvidas, 79% disseram que pagariam qualquer preço para ter saúde, mas 59% disseram que só vão ao médico quando estão realmente doente. Além disso, 53% das mulheres afirmam que, devido à rotina agitada, não se cuidam como deveriam. Apenas 34% praticam exercício físico pelo menos uma vez por semana.
A pesquisa do Ibope revela também que 40% das mulheres estão sempre fazendo regime. Entre os homens, o índice cai para 29%. "A mulher contemporânea pesquisa os melhores preços, quer estar em dia com moda e estilo, cuida da saúde e estética, além de fazer o que for preciso para proteger sua família", afirma Juliana Sawaia, gerente de inteligência de mercado do Ibope Mídia.

quarta-feira, 2 de março de 2011

Prefeito apresenta metrô de Curitiba a entidades


O prefeito Luciano Ducci apresentou nesta quarta-feira (2) o projeto do metrô a representantes de entidades de classe. Participaram representantes do Secovi, IEP, Crea, Associação Comercial do Paraná, Fecomércio, Fiep, Sinduscon, Asbea, IAB e Ademi. Foram mostrados detalhes da primeira fase da Linha Azul, com 14,2 quilômetros entre a estação CIC-Sul, próximo à Ceasa, e a Rua das Flores, no centro da cidade. O projeto está orçado em R$ 2,25 bilhões em sua primeira etapa. O custo total do metrô é estimado em R$ 3,25 bilhões.

A Linha Azul terá 22,4 quilômetros em toda a sua extensão, desde o Terminal CIC Sul (no cruzamento do Contorno Sul com a BR 116) ao Terminal Santa Cândida, no Norte da cidade. Serão 21 estações para veículos compostos por cinco carros e capacidade para 1.450 passageiros.

No próximo dia 15 será realizada a audiência pública do licenciamento ambiental da obra de implantação da Linha Azul. A audiência, referente ao Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA), está marcada para as 19 horas, no auditório do Centro de Capacitação da Secretaria Municipal da Educação, na Rua Doutor Faivre, 398.

O projeto do metrô de Curitiba está contemplado no PAC da Mobilidade, do governo federal. A capital paranaense está no grupo “MOB 1” - formado por capitais de regiões metropolitanas com mais de três milhões de habitantes e corresponde a 31% da população brasileira.

Além de Curitiba, no grupo estão Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, Porto Alegre, Brasília, Recife, Fortaleza e Salvador. A previsão da Prefeitura de Curitiba é inscrever o projeto até o dia 3 de abril no Ministério das Cidades. O resultado da seleção será divulgado no dia 12 de junho.

terça-feira, 1 de março de 2011

Média de preços volta a subir no atacado da Ceasa Curitiba

A média de preços dos hortigranjeiros aumentou no atacado da Ceasa Curitiba. Segundo a Divisão Técnica e Econômica – Ditec, da Ceasa Paraná, que faz o acompanhamento semanal das variações de preços, 30 dos principais produtos comercializados na unidade sofreram acréscimo de 3,6%, comparados aos valores da semana anterior.
A média foi puxada por nove produtos que apresentaram cotações superiores aos praticados no início da semana anterior. A caixa do pimentão verde extra 2 A está cotada em R$ 18, alta de 28%. A caixa da beterraba extra 2 A, com 23 quilos, está avaliada em R$ 20, elevação de 25%. O mesmo acontece para a caixa do chuchu extra 2 A, com 22 quilos, está cotada a R$ 20 (25%). O saco do repolho híbrido médio, com 30 quilos, está cotado a R$ 12 (20%). Ainda nesse patamar a uva tipo niágara rosada, caixa com oito quilos, cotada a R$ 23, acréscimo de 21% no atacado da Ceasa Curitiba.
Ainda com preços superiores aos da semana anterior, estão a batata comum especial lavada, saco com 50 quilos, cotado a R$ 45; tomate extra 2 A, caixa com 23 quilos, cotado a R$ 32; limão thaiti médio, caixa com 26 quilos, cotado a R$ 23; e manga tipo tomy, caixa com 21 quilos, cotado a R$ 35.
Queda
Entre os nove hortigranjeiros que apresentaram preços inferiores aos da semana anterior, a principal ficou para a vagem macarrão extra 2 A, caixa com 17 quilos, cotado a R$ 35, redução de 14%. Ainda com preços mais baixos estão a alface crespa tipo grande, caixa com 18 unidades, encontrada a R$ 15, baixa de 6%; couve flor tipo grande, dúzia, a R$ 30, baixa de 9%; banana caturra de primeira, caixa com 22 quilos, a R$ 10, redução de 9%; e melancia redonda, quilo, cotado em média a R$ 0,55, redução de 8%.
Também com preços inferiores estão o melão amarelo tipo oito, caixa com 16 quilos, cotado a R$ 32; abacaxi havaí tipo grande, caixa com oito unidades, cotado a R$ 32; pepino salada aodai extra 2 A, caixa com 21 quilos, cotado a R$ 25; e batata doce extra branca, caixa com 23 quilos, cotado a R$ 28.
Outros 12 produtos permaneceram com cotações estáveis: abóbora, abobrinha verde extra 2 A; aipim extra; batata salsa extra 2 A; mandioquinha; cebola pêra; cenoura tipo nantes 2 A; abacate manteiga; laranja pêra grande; maçã nacional vermelha, tipo gala; mamão comum; tangerina murkote e ovos branco tipo extra.